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電動汽車充電樁發展現狀

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電動汽車充電樁發展現狀

發布日期:2019-03-23 作者:鹽城市惠眾新能源科技有限公司 點擊:

翻看國內電動汽車充電樁發展成績,截止到2018年2月,全國已建電動汽車充電站數量達到19002個,已超過了國家135規劃中,電動汽車充電站建設數量超1.2萬的目標。但是國內已建電動汽車充電樁數量卻只有134040臺,遠遠不夠國家135規劃中,電動汽車充電樁建設數量超450萬臺的目標。

經過3年的發展,電動汽車充電樁產業鏈越發完善,電動汽車充電樁上游主要由電動汽車充電樁設備生產商組成,包括電動汽車充電樁零部件(電動汽車充電樁外殼、底座、插座、線纜、充電槍等)生產,其中比較高級的是對電動汽車充電樁充電模塊和對充電機的研發與創新,目前國內電動汽車充電樁研發技術對比國外還是相對落后的。

直流充電樁

汽車充電樁中游主要是由電動汽車充電樁運營商組成的,主要是建設電動汽車充電站的幾個大品牌企業,這些企業原本都是上游企業,但是在上游企業競爭激烈,尤其是在價格競爭后利潤驟降,品牌企業便開始轉型,通過自主建設電動汽車充電站,轉型為電動汽車充電樁運營商。目前來看,國內電動汽車充電樁運營模式還是在不但創新完善,電動汽車充電樁信息平臺也在不斷構建,電動汽車充電樁產品質量和服務水平都在穩定提升。

電動汽車充電樁下游主要是電動汽車充電整體解決方案提供商。整體方案一般都面向最終電動汽車車主,但是國內現有環境并不是。當前國內電動汽車私家車還是量不夠,因此,大部分電動汽車充電解決方案提供商都面向各大電動大巴公司、旅游公司和公交公司。這極快的保障了公共交通由燃油車向電動汽車轉變過程中,保障新上的電動大巴得到快速補電,能夠完成每天的工作任務,不影響城市民眾的出行生活。

國外電動汽車充電樁市場都以直流電動汽車充電樁為主,但是國內交流電動汽車充電樁的數量卻是直流電動汽車充電樁的兩倍。這主要是早期很多按規定必須要建設電動汽車充電樁的單位為了糊弄有關單位,就只按照了交流電動汽車充電樁的緣故。未來,這一現狀將得到改善。

以上就是一體式充電樁小編給大家介紹的相關內容,希望對大家有所幫助。

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