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新能源汽車充電樁問題難以解決?

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新能源汽車充電樁問題難以解決?

發布日期:2019-02-23 作者:鹽城市惠眾新能源科技有限公司 點擊:

雖然我們經常在道路上看到一些新能源的汽車,不過說老實話在一些大城市里賣得動新能源汽車也是因為它可以不用搖號。像在深圳來說,不用參與那幾年也搖不中的車牌,自然新能源是一種曲線拿車牌的途徑之一。雖然說新能源車牌顏色也是不一樣的,以后也不能用這號碼牌再安裝到汽油車,但大家也知道未來一定新能源車是大趨勢。

不過隨著新鮮勁過了之后,新能源車也似乎并沒有那么受大眾的歡迎,除了很多人可能看好新能源汽車的外觀。當然也有一些是政府行為,強行推動的新能源市場。就目前來說,大家也能發現,更多的人其實還是在等搖號,還在花五六萬競價一個車牌,并沒有全部轉向新能源汽車,要知道這還是在政府有著幾萬元的補助的基礎上,如果補助取消相信新能源的前景還更加不樂觀。

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為什么會出現這種情況呢,不是說新能源已經非常成熟的市場環境了嗎?當然我們從大勢上來說,從環境整治以及能源更替的角度來看,發展新能源自然也是自然而然的事。隨著國家的政策一再的向這方面傾斜,以后代表著未來方向的新能源一定能大放異彩的。不過大家也非常清醒地認識到現在還是初級階段,也就是說就目前這個周期來看,買個汽油車耗到2025年汽油車的大限還是完全沒有問題的。

如果這些還不算很有說服力,我們可以來看看銷售的數據,目前我國的純電動車的總保有量差不多是200萬輛,還不到汽車總數的百分之一。那么為什么大家現在都把這車當成首選呢,一大批新能源的車主的說法,也許更能從另一方面來說現在新能源還不受待見的根本原因。

對車主來說,最大的問題其實就是充電的問題。目前的新能源車來說,主要還是電動車,當然氣動車也是有的,只是相對來說少一些。對電動車來說,充電樁自然是最先要解決的首要問題。而現在也僅僅是在一些大城市還有政府主導,有著不錯的充電樁鋪設工作。但就算是這樣的城市里,還是不夠的,也就是說連大城市都不能滿足充電的要求,就不用說那些三四線城市了,樂觀上來看,五年左右的左右時間不知道這些城市會不會有充電樁的大規模出現呢。如果充電要靠自己家里拿市電來充,那也太難了吧。

當然另外一個重要的原因是現在在10萬左右預算的新能源汽車里,續航基本上都是150公里以內。而我們最大的用戶群其實也就是這個價位了。如果要花上三十萬的預算去買能充次電開上300公里的電動汽車,相信還是有些接受不了。這個我們可以從目前市場賣得最好的恰好就是10萬左右的市場。所以如何解決這些車的續航問題自然是最大的問題。

以上就是汽車充電樁小編給大家介紹的相關內容,希望對大家有所幫助。

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