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電動汽車充電樁在三四線城市發展的難題

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電動汽車充電樁在三四線城市發展的難題

發布日期:2018-08-04 作者:鹽城市惠眾新能源科技有限公司 點擊:

國內沿海城市對于電動汽車充電樁建設十分重視,連續出臺多項法令規范電動汽車充電樁建設。但是在三四線城市,電動汽車充電樁建設情況則相對落后。為了推動三四線城市電動汽車充電樁建設,配合國內城際新能源軌道交通建設,我們首先需要了解三四線城市發展的電動汽車充電樁建設條件。

第一,三四線城市在用車習慣上相對落后,對電動汽車無感,在交通設施方面的建設也相對落后,缺少安裝電動汽車充電樁的條件,也沒有需求,無法拉動經濟。三四線城市發展意愿較強,對于新能源軌道交通建設需求較弱。而目前來看,新能源產業還不能幫助三四線城市發展。

第二,有三四線城市政府引進電動汽車的,不過需求少,而且里程低,速度慢,很少用,政府自己建設幾個電動汽車充電樁就夠用了,無法推廣。

第三,三四線城市土地資源相對寬裕,如果市民購買了電動汽車,完全可以減少私人電動汽車充電樁,無需尋找公共電動汽車充電樁。

第四,電動汽車充電樁運營困難,在一線城市也是虧損狀態,全靠政府補貼。三四線城市無法支持電動汽車充電樁補貼支付,如果電動汽車充電樁上來就收費的話,也會打擊民眾對于購買新能源汽車的信心。

總體來說,三四線城市還不急著發展新能源軌道交通建設,在電動汽車充電樁建設方面,也應當以滿足實際需求為主,否則建設過多電動汽車充電樁而不用,不僅閑置了資源,隨著一線城市電動汽車充電樁建設的創新發展,三四線首建的這批電動汽車充電樁還沒來得及用,就要被拆除重建,十分浪費成本。

各大電動汽車充電樁企業也不用急著去三四線城市圈地,應當選擇大城市周邊區域,通過大城市電動汽車充電樁建設力量,輻射周邊,完成城際電動汽車充電樁建設。


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