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充電樁怎么擋了新能源汽車的路?

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充電樁怎么擋了新能源汽車的路?

發布日期:2018-07-06 作者:鹽城市惠眾新能源科技有限公司 點擊:

現在,新能源汽車已經成為中國乃至世界汽車產業發展的重要趨勢與方向,各國政府與汽車企業紛紛投入其中,希望搶得市場先機,獲得更多的市場份額,在未來的汽車市場上能夠擁有更多的主動權。

對于中國的汽車產業而言,新能源汽車有著更為重要的意義,它是我們在汽車產業的發展上實現彎道超車,一圓汽車夢想的難得機遇。在具體的道路選擇上,中國的新能源汽車又是以純電動汽車為主導,正因為如此,從目前的發展態勢來看,一些繞不開的因素嚴重地阻礙了新能源汽車的發展,這汽車充電樁就是不能不提的一個。

目前,新能源汽車的發展存在著續航里程短、充電時間長、充電樁分布不均衡的阻礙發展的因素。在充電樁這個方面,空間上的配置不均衡是一個重要的因素。

目前,據相關機構統計,到2017年年末,我國已經建了公共電動汽車充電樁21萬個,總的車樁比為8:1,還遠不能滿足新能源汽車的充電需求。而且,在分布上,更多地集中在北京、上海、廣東、江蘇等經濟比較發達的地區。

之所以如此,經濟上的因素是其中之一。目前,許多充電樁的運營還處在一種虧損的狀態,只有極少數的是處于盈利。這種實際情況,阻礙了充電樁的發展。從而陷入了這樣一個怪圈。不建設充電樁,以純電動汽車為主的新能源汽車發展不起來,而越發展不起來,消費者的購買愿望干越低,充電樁建設的熱情就越低,久而久之,就會嚴重地影響新能源汽車的發展。因為沒有基礎設施的發展,新能源汽車的推廣與普及,產業的發展與飛躍那是不可能的。因此,國家要在這當中扮演一個關鍵的因素。出臺更多相關的政策,鼓勵、扶持更多資本加入到充電樁這樣的基礎設施的建設中來,從而推動產業的進步。

其實,新能源汽車的發展是一件很有前景的事情,國家做的就是要讓資本看到這當中的經濟上的價值。有了足夠的盈利空間,相信沒有資本家會放棄這個機會的。

除了經濟上的因素,阻礙著充電樁的建設,成為挈肘新能源汽車發展的重要因素之一外,技術上的原因也是不可忽略的。

目前,純電動汽車的電池與充電技術還在不斷地發展、進步之中,隨之而來,就是這樣一個問題。充電樁的建設必須與當前車輛的技術相一致。而在充電樁建成之后,車輛的電池與充電技術又在持續向前進步,從而造成了這樣的尷尬。有些新能源汽車尋找不到相應的充電樁,或者是充電樁的數量相對較少,比較緊張。而有的充電樁又處于嚴重閑置的狀態。或者由于技術上的原因,充電的時間過于漫長,嚴重影響了用戶的使用體驗。

目前,充電樁的生產企業有很多,而很多車樁充電接口特別是直流接口不兼容的情況仍存在。

如何實現技術上的匹配與適應,在充電樁的建設上,這是一個必須要考慮的問題。

還有,就是在一些地方,政府的建設熱情。雖然說目前我們的新能源汽車的主要發展方向是純電動汽車,但是在一些地方,對于新能源汽車認識可能并不全面,對于發展的路線可能會有不同的理解,比如認為氫等燃料電池汽車才是未來所需要的,從而在補貼與充電樁建設的力度上遠遠不足,影響了充電樁等基礎設施的發展速度。

上面所提到這些,在小編看來,想要解決,決非一方所能完成,需要政府、汽車制造企業、充電樁制造商、充電樁運營商、研究機構等多方面的共同努力、探索,形成全力,才有望早日解決這一難題,加快新能源汽車的普及力度。

相關標簽:汽車充電樁

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