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電動汽車充電樁建設遇尷尬

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電動汽車充電樁建設遇尷尬

發布日期:2017-09-16 作者:鹽城市惠眾新能源科技有限公司 點擊:

俗話說,萬事開頭難。電動汽車充電樁雖然早在2008年就已開始推廣,但是直到2014年,才引起了民眾注意。電動汽車充電樁建設看似順風順水,事實上問題頻出,政府在指定電動汽車充電樁相關建設指南時,不斷深入調查電動汽車車主用車充電困難情況,及時調整政策細則,解決民眾電動汽車充電難題。

電動汽車充電樁建設引起民眾關注的根本原因,在于政府給予新能源汽車車主的優惠政策,大大刺激了消費,電動汽車銷量一下子是前幾年的好幾倍。電動汽車車主群體多了,電動汽車充電不便的現象便被放大,于是政府立刻頒發相關政策,要求各地建設電動汽車充電樁。

事實上,許多城市原先便建有電動汽車直流充電樁,但是多年來無人問津,閑置多年后也不怎么好用了。許多城市居民認為電動汽車里程短,充電時間太長,根本不能替代燃油汽車,因此僅把電動汽車作為代步車。但是國家推廣電動汽車,大力建設電動汽車充電樁的根本目的,在于推動能源轉型,電動汽車將逐步替代燃油汽車。

為了實現這個目的,國家積極構建電動汽車充電樁信息網絡,并推進城際電動汽車充電樁網絡建設,整合高速公路相關資源,建設城際電動汽車充電樁服務點,延長電動汽車里程。

電動汽車充電樁建設在初期幾乎無法盈利。但是政府堅持推動電動汽車充電樁建設,鼓勵并扶持民間資本持續完善電動汽車充電樁等相關社會基礎,為未來能源轉型事業鋪路。電動汽車充電樁建設不能僅僅交由車企來辦,市場壟斷將減弱電動汽車的創新和發展能力,不利于民眾未來出行安全和其他利益。


相關標簽:汽車充電樁

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