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李克強作政府工作報告 再論推廣新能源汽車

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李克強作政府工作報告 再論推廣新能源汽車

發布日期:2016-12-13 作者:惠眾新能源 點擊:

3月5日上午9時,十二屆全國人大三次會議在人民大會堂舉行開幕會,國務院總理李克強作政府工作報告。

李克強在作2014年工作總結時提到,“著力培育新的增長點,促進服務業加快發展,支持發展移動互聯網、集成電路、高端裝備制造、新能源汽車等戰略性新興產業。”

從“培育”、“支持”等字眼來看,2014年新能源汽車仍處于培育發展階段,并不能作為政府2014年的成績。再看新能源汽車市場情況,據工信部的統計,2014年新能源汽車累計生產8.39萬輛,同比增長近4倍。截止2014年,我國累計實現新能源汽車推廣總數量僅10萬輛出頭,距離2015年累計銷量實現50萬輛的目標相差甚遠,2015年將面臨近40萬輛的銷售壓力。

在講到2015年工作總體部署時,李克強表示,“要打好節能減排和環境治理攻堅戰。環境污染是民生之患、民心之痛,要鐵腕治理。今年,二氧化碳排放強度要降低3.1%以上,化學需氧量、氨氮排放都要減少2%左右,二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右。深入實施大氣污染防治行動計劃,實行區域聯防聯控,推動燃煤電廠超低排放改造,促進重點區域煤炭消費零增長。推廣新能源汽車,治理機動車尾氣,提高油品標準和質量,在重點區域內重點城市全面供應國五標準車用汽柴油。2005年底前注冊營運的黃標車要全部淘汰。積極應對氣候變化,擴大碳排放權交易試點。”

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從李克強的表述中可以看出,新能源汽車是政府節能減排,環境治理的重要手段。當前治理霧霾迫在眉睫,而造成霧霾的罪魁禍首之一就是機動車尾氣,“零排放”的新能源汽車將被重用。

第一電動網匯總近幾年來,總理政府工作報告中提及有關新能源汽車的表述,以資參考。

2014年:推廣新能源汽車,以加快新能源汽車產業發展,推進節能減排,促進大氣污染防治。以霧霾頻發的特大城市和區域為重點,以細顆粒物(PM2.5)和可吸入顆粒物(PM10)治理為突破口,抓住產業結構、能源效率、尾氣排放和揚塵等關鍵環節,健全政府、企業、公眾共同參與新機制,實行區域聯防聯控,深入實施大氣污染防治行動計劃。

2013年: 清潔能源、節能環保、新一代信息技術、生物醫藥、高端裝備制造等一批戰略性新興產業快速發展。扎實推進節能減排和生態環境保護。

2012年:大力發展高端裝備制造、節能環保、生物醫藥、新能源汽車、新材料等產業。推進節能減排和生態環境保護。

2011年:大力推動節能環保、新能源、生物、高端裝備制造、新材料、新能源汽車等產業發展。推進傳統能源清潔利用,加強智能電網建設,大力發展清潔能源。加強節能環保和生態建設,積極應對氣候變化。

2010年:要大力發展新能源、新材料、節能環保、生物醫藥、信息網絡和高端制造產業。積極推進新能源汽車、“三網”融合取得實質性進展,加快物聯網的研發應用。加大對戰略性新興產業的投入和政策支持。

2009年:在信息、生物、環保等領域新建一批國家工程中心、重點實驗室和企業技術中心。成功研發支線飛機、新能源汽車、高速鐵路等一批關鍵技術和重大裝備。支持和推進新能源、生物、醫藥、第E-代移動通信、三網融合、節能環保等技術研發和產業化。

2008年: 著力突破新能源汽車、高速軌道交通、工農業節水等一批重大關鍵技術。

從上述可以看出,自2008年政府工作報告發布以來,除了2013年,每屆都提及了“新能源汽車”。


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